标题：为何车主宁愿弃车也不报废？报废车辆到底能拿到多少钱？

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在以前，车辆是有规定报废年限的，但随着时代的变迁，如今的车辆取消了报废年限的规定。尽管如此，汽车作为一个机械装置，总有其使用寿命。当车辆行驶到一定年限或公里数后，性能可能会大幅下降，这时车主们不得不面临一个选择：是选择报废车辆，还是将其丢弃？

许多车主选择后者，这其中有何缘由？报废车辆又能拿到多少钱呢？

车辆报废补贴金额有限

将车辆拿去报废后，车主能获得的补贴金额确实有限。不同地区的政策不同，例如在上海地区，2021年期间内报废的车辆，每辆可享受2800元的财政补贴；而在北京地区，2021年期间内报废的微型载客汽车，每辆可得补贴3200块。这样的补贴金额，让不少车主觉得，即使是将车辆拆成零件卖，都比报废车辆更为划算。

报废手续繁琐，费时费力

报废一辆汽车不但补贴少，而且办理各种手续也是一项繁琐的任务。车主需要准备好车辆的绿本、行驶证、牌照，将车辆运到报废厂去报废，待车辆报废完毕后再去车管所办理手续。如果车辆在报废前因事故、故障、脱审、脱险等原因不能上路，报废时还需要自己叫拖车将车辆拖到报废厂，仅是拖车费就是一笔不小的费用。此外，在报废前还需要将车辆的所有未处理的违章和事故一并处理。

因此，将一辆车拿去报废并不是简单的口头承诺，而是需要经过一系列繁杂的手续。大部分车主因为嫌麻烦，加之补贴金额又不高，所以不愿将车辆拿去报废。

车辆不能自行当废品卖

在实际生活中，一辆汽车是不能自行拿去当废品卖的。根据机动车的相关规定，报废车辆必须依法交售给报废机动车回收企业，并且车辆的5大总成、尾气后处理装置必须完整。也就是说，如果车辆缺少这些部件，是不能进行报废的。加之，车辆上的值钱部件也不能自行买卖，因此，将车辆当废品卖是行不通的。

结语

面对报废车辆的繁琐手续和有限的补贴金额，许多车主选择了放弃。但需要注意的是，如果车辆没有走正式的报废流程进行销毁，而是直接当废品卖掉，日后如果还想再买车，很可能会被限购。因此，车主们应该了解并遵守相关的机动车管理规定，避免造成不必要的麻烦。

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