高速铁路箱梁压浆施工技术交底

高速铁路箱梁压浆施工技术交底

陆文桦 2024-11-11 百科资讯 396 次浏览 0个评论

高速铁路箱梁压浆施工技术交底

一、压浆技术

高速铁路箱梁压浆施工技术交底

预应力筋张拉后,压浆是确保结构稳定与耐久性的关键步骤。压浆不仅保护预应力筋免受腐蚀,还促进预应力筋与构件混凝土的紧密结合,对控制裂缝宽度和减轻锚具负荷至关重要。

  1. 压浆工艺流程

    • 张拉施工完成后,对锚外进行封闭处理,确保密封性能。
    • 确保压浆水泥强度等级和浆体水胶比符合规定。
    • 浆体温度控制在5℃~30℃之间,并对梁体与环境进行保温。
  2. 高速铁路箱梁压浆施工技术交底

    压浆前准备

    • 检查预应力锚固情况,处理不良现象。
    • 检查压浆设备,确保压浆管畅通。
    • 选择合适压浆时间,确保在48小时内完成。
  3. 施工方法

    • 采用真空辅助灌浆工艺,控制压浆温度与持压时间。
    • 选用42.5级低碱普通硅酸盐水泥,控制浆体流动度和泌水率。
    • 搅拌浆体时,注意控制水胶比和含气量。
  4. 质量控制

    • 冬季施工需采取保温措施,夏季避免高温时段施工。
    • 每片梁压浆试件需制作多组,确保抗压与抗折强度。
    • 浆体终凝时间、自由收缩率等参数需符合高性能无收缩防腐蚀灌浆剂的规定。
  5. 密实度验证试验

    • 压浆完成后,需进行密实度验证,确保压浆质量。
    • 开凿管道进行密实度检查,修补时需确保与梁体表面平齐。

二、封锚技术

封锚是防止水分和其他有害介质侵入梁体的关键步骤,对保证桥梁的长期稳定性至关重要。

  1. 凿毛与清理

    • 对梁端锚穴进行充分均匀的凿毛,确保清洁并清除浮浆。
    • 清洗凿毛后的锚穴,确保无杂物残留。
  2. 封端钢筋

    • 精确加工封端钢筋,确保尺寸准确。
    • 涂以防水涂料,加强后灌部分混凝土与梁体的连接。
  3. 混凝土灌注

    • 使用C50干硬性补偿收缩混凝土,确保混凝土材料质量。
    • 分层填塞混凝土,保证填塞密实,并进行充分捣固。
  4. 混凝土养护

    • 采用自然养护方法,保持混凝土湿润。
    • 制作抗压强度试件,确保混凝土强度满足要求。

三、涂刷防水涂料

为确保桥梁的长期防水性能,需对梁端底板和腹板表面进行防水涂料涂刷。

  1. 工艺流程

    • 清理基层,确保无尘土和杂物。
    • 均匀涂刮聚氨酯防水涂料,确保厚度一致。
  2. 注意事项

    • 严禁在雨天或低温环境下施工。
    • 穿戴合适的防护装备,避免烟火。
    • 保护涂膜完整,避免碰坏或划伤。

安全注意事项

  • 确保所有设备安全牢固,避免高压伤人。
  • 高空作业时,必须佩戴安全带和防滑鞋。
  • 清理压浆残留物,确保施工区域整洁。
  • 遵守所有安全规定,确保工人安全。

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